Ovo su setovi plastičnih maketa u mjerilu koji zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Toyota je bila poznati proizvođač na sceni globalnih rally utrka od 1970-ih, a 1992. njihov predstavnik bio je Celica GT-FOUR (ST185), iznimno sposoban automobil temeljen na 299 KS snažnom 2-litrenom rednom četverocilindričnom turbo motoru i koristeći prednje i stražnje diferencijale s ograničenim proklizavanjem s hidrauličkim središnjim diferencijalom. Poput cestovnog automobila, također je koristio MacPherson ovjes, iako olakšan upotrebom aluminija u kućištima podupirača i gornjim dijelovima, te titana u stabilizatoru. Godine 1993. automobil je dobio novu livreju u bojama svog sponzora Castrola, a u prvom rallyju sezone u Monte-Carlu, vozač D. Auriol nadoknadio je zaostatak od 71 sekunde i ostvario ukupnu pobjedu, trijumf koji je postavio ton Toyotinoj sezoni jer je suvozač J. Kankkunen postao prvak vozač, a Toyota prvak proizvođač.
O modelu
Ovo je plastična maketa u mjerilu 1/24 za sastavljanje. Duljina: 192 mm, širina: 77 mm
Ovaj model rekreira automobil sa slick gumama i niskim ovjesom, kako se pojavio na rally utrci na asfaltu
Sadrži točne prikaze noćnih svjetala za vožnju i svjetala za zavoje. To su opcijski dijelovi u modelu
Realistična unutrašnjost ima prikaze zaštitnog kaveza, školjkastih sjedala i još mnogo toga
Mrežica je uključena za rekreaciju dijelova rešetke branika
Donja strana ima mnogo toga za vidjeti, s prikazima prednje zaštite, zračnih kanala i još mnogo toga
Naljepnice su uključene za rekreaciju sponzorskih logotipa i drugih oznaka, uključujući logotipe na gumama
