Ovo su setovi plastičnih maketa u mjerilu 1/35 koje zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Panzerkampfwagen IV bio je najvažniji njemački tenk tijekom Drugog svjetskog rata. Ostao je u masovnoj proizvodnji tijekom cijelog sukoba, s više od 8000 proizvedenih jedinica. To je predstavljalo više od jedne trećine ukupne njemačke ratne proizvodnje tenkova. Bio je okosnica oklopnih divizija i često su ga nazivali “radnim konjem”. Pz.Kpfw. IV je tijekom svoje duge karijere bio podvrgnut stalnim poboljšanjima. Na primjer, njegov izvorni glavni top kratke cijevi od 7,5 cm zamijenjen je topom duge cijevi 7,5 cm KwK40 L/43 počevši od verzije Ausf.F2. Dodatno poboljšani 7,5 cm KwK40 L/48 dodan je od verzije Ausf.H nadalje. Međutim, 1944. godine, uvođenjem novih tenkova Panther i Tiger, uz ostala taktička razmatranja, Pz.Kpfw. IV počeo je služiti uglavnom u obrambenom kapacitetu. Postojala je potreba za pojednostavljenjem konstrukcije i povećanjem produktivnosti, uz očuvanje oskudnih sirovina. Posljednji iz serije, Ausf.J, stoga je imao mnogo jednostavniju konstrukciju, a dodatni spremnik goriva zamijenio je pomoćni motor/generator. To je znatno povećalo njegov domet s 210 km na 320 km i njemačke su ga trupe pozdravile jer su imale poteškoća s opskrbom, ali to je postignuto na račun električne energije za motor za okretanje kupole. Tanke čelične ploče poznate kao Schurzen (bočni oklopi), prvi put uvedene s verzijom Ausf.G, ponekad su zamijenjene žičanom mrežom teškog profila ili se uopće nisu koristile.
