Prvak iz 1992.
Ovo je 1/10 R/C komplet za sastavljanje modela Lancia Delta Integrale. Polikarbonatna karoserija rekreira izgled uglatog hatchbacka s 4 vrata, upotpunjena prednjim/stražnjim proširenim blatobranima i detaljima kao što su izbočina na prednjem poklopcu motora i brojni otvori za zrak na prednjem braniku. Komplet također uključuje zasebne dijelove za bočne retrovizore i krovni spojler. Naljepnice rekreiraju oznake, uključujući poznate Martini Racing pruge. Model se vozi na XV-01 šasiji s motorom sprijeda i 4WD pogonom na remen, a dolazi s rally gumama kako bi bio spreman za vožnju na cesti ili na ravnoj zemlji.
XV-01 šasija spremna za rally
XV-01 šasija nudi uzbudljivu R/C vožnju na cestovnim i off-road površinama. Odlikuje se rasporedom s motorom sprijeda, 4WD pogonom na remen, s mjenjačima, pogonskim remenom, baterijom i R/C jedinicom zaštićenim poklopcima od prljavštine i krhotina. Rupe na dnu šasije dodatno pomažu u uklanjanju krhotina koje uspiju ući unutra, osiguravajući nesmetane off-road performanse. Duga poluga upravljača pruža stabilno poravnanje kotača. Osim toga, odvojive obloge blatobrana pomažu u sprječavanju ulaska blata i šljunka. Jedinice diferencijala omogućuju prilagodbu s različitim viskoznostima ulja za diferencijale.
Specifikacije
— Duljina: 407mm, Širina: 186mm, Visina: 155mm — Međuosovinski razmak: 257mm — Širina/promjer guma: prednje i stražnje 27/69mm — Monocoque okvir šasije — 4WD pogon na remen — Jedinice diferencijala sprijeda/straga — 3-dijelna spona upravljača — 4-kotačni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima — CVA amortizeri — Omjer prijenosa = 8.04:1 (kada se koristi standardni 68T glavni zupčanik i 22T zupčanik motora) — Potpuni kuglični ležajevi — Motor tipa 540 — Zahtijeva elektroničku kontrolu brzine (prodaje se zasebno)
Zasebno potrebne stavke
— 2-kanalni R/C sustav s ESC-om — R6/AA/UM3 baterije za odašiljač — Baterijski paket i punjač
Ovo je 1/10 R/C komplet za sastavljanje modela Lancia Delta Integrale. Polikarbonatna karoserija rekreira izgled uglatog hatchbacka s 4 vrata, upotpunjena prednjim/stražnjim proširenim blatobranima i detaljima kao što su izbočina na prednjem poklopcu motora i brojni otvori za zrak na prednjem braniku. Komplet također uključuje zasebne dijelove za bočne retrovizore i krovni spojler. Naljepnice rekreiraju oznake, uključujući poznate Martini Racing pruge. Model se vozi na XV-01 šasiji s motorom sprijeda i 4WD pogonom na remen, a dolazi s rally gumama kako bi bio spreman za vožnju na cesti ili na ravnoj zemlji.
XV-01 šasija spremna za rally
XV-01 šasija nudi uzbudljivu R/C vožnju na cestovnim i off-road površinama. Odlikuje se rasporedom s motorom sprijeda, 4WD pogonom na remen, s mjenjačima, pogonskim remenom, baterijom i R/C jedinicom zaštićenim poklopcima od prljavštine i krhotina. Rupe na dnu šasije dodatno pomažu u uklanjanju krhotina koje uspiju ući unutra, osiguravajući nesmetane off-road performanse. Duga poluga upravljača pruža stabilno poravnanje kotača. Osim toga, odvojive obloge blatobrana pomažu u sprječavanju ulaska blata i šljunka. Jedinice diferencijala omogućuju prilagodbu s različitim viskoznostima ulja za diferencijale.
Specifikacije
— Duljina: 407mm, Širina: 186mm, Visina: 155mm — Međuosovinski razmak: 257mm — Širina/promjer guma: prednje i stražnje 27/69mm — Monocoque okvir šasije — 4WD pogon na remen — Jedinice diferencijala sprijeda/straga — 3-dijelna spona upravljača — 4-kotačni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima — CVA amortizeri — Omjer prijenosa = 8.04:1 (kada se koristi standardni 68T glavni zupčanik i 22T zupčanik motora) — Potpuni kuglični ležajevi — Motor tipa 540 — Zahtijeva elektroničku kontrolu brzine (prodaje se zasebno)
Zasebno potrebne stavke
— 2-kanalni R/C sustav s ESC-om — R6/AA/UM3 baterije za odašiljač — Baterijski paket i punjač
