Ovo su setovi plastičnih maketa u mjerilu koje zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Dizajniran oko novog radijalnog motora Pratt & Whitney od 2000 KS i opremljen najvećim propelerom ikada postavljenim na jedan lovac, Vought F4U Corsair postao je legenda svog vremena. F4U-1 bila je prva proizvodna verzija Corsaira. Imao je obrnuta galebova krila i okvirni poklopac kabine s ravnim vrhom. Međutim, ubrzo su otkriveni mnogi problemi. Na primjer, zastoj lijevog krila često je činio slijetanje Corsaira nestabilnim. Drugi problem bila je slaba vidljivost zbog dugog nosa i okvirnog poklopca kabine. Stoga je uveden F4U-1A: pilotska kabina je podignuta za oko sedam inča, okvirni poklopac zamijenjen je dizajnom tipa “polu-mjehurić”, a ugrađen je viši nosač repnog kotača. Kasnije je uveden F4U-1D s poklopcem kabine bez okvira za bolju vidljivost. Također, F4U-1D je imao dva nosača ispod središnjeg dijela krila koji su mogli nositi bombe do 1000 funti i napalm. Nadalje, rakete od 5 inča mogle su se nositi ispod svakog krila. Stoga je 1944. godine F4U-1D službeno raspoređen kao prvi zrakoplov serije Corsair baziran na nosačima zrakoplova. Počevši s raspoređivanjem F4U-1D u marinske eskadrile VMF-124 i VMF-213 na nosaču ESSEX na putu za Filipine, F4U-1D je korišten za napade na Japan kao prva operacija američke mornarice 1945. godine. Proizvedeno je oko 3700 primjeraka F4U-1D, a zahvaljujući svojoj sposobnosti i pouzdanosti, zauzeo je važno mjesto u američkoj mornarici.
