Ovo su setovi plastičnih maketa koji zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Messerschmitt Me 410 Hornisse bio je dvomotorni teški lovac niskokrilac razvijen od strane poznatog njemačkog proizvođača zrakoplova kao evolucija prethodnog Me-210. Teški lovac bio je namijenjen zamjeni zastarjelih Bf-110 u eskadrilama Luftwaffea. Pokretan s dva Daimler-Benz DB603 motora od 1750 KS, mogao se koristiti za obavljanje nekoliko operativnih uloga. Teško naoružan s četiri topa Mauser od 20 mm i dvije strojnice od 7,92 mm instalirane u prednjem dijelu zrakoplova, također je imao dvije daljinski upravljane strojnice MG 131 smještene u bočnim “barbetama” na trupu. Početne verzije za taktičku potporu i bombarderske misije mogle su nositi ofenzivni teret od preko 500 kg u unutarnjem prostoru za bombe ili na podkrilnim nosačima. Distribucija eskadrilama Luftwaffea započela je sredinom 1943. Me-410 sudjelovao je u operativnim aktivnostima na raznim frontovima, od Italije i Balkana do Istočnog fronta.
Messerschmitt Me 410 Hornisse bio je dvomotorni teški lovac niskokrilac razvijen od strane poznatog njemačkog proizvođača zrakoplova kao evolucija prethodnog Me-210. Teški lovac bio je namijenjen zamjeni zastarjelih Bf-110 u eskadrilama Luftwaffea. Pokretan s dva Daimler-Benz DB603 motora od 1750 KS, mogao se koristiti za obavljanje nekoliko operativnih uloga. Teško naoružan s četiri topa Mauser od 20 mm i dvije strojnice od 7,92 mm instalirane u prednjem dijelu zrakoplova, također je imao dvije daljinski upravljane strojnice MG 131 smještene u bočnim “barbetama” na trupu. Početne verzije za taktičku potporu i bombarderske misije mogle su nositi ofenzivni teret od preko 500 kg u unutarnjem prostoru za bombe ili na podkrilnim nosačima. Distribucija eskadrilama Luftwaffea započela je sredinom 1943. Me-410 sudjelovao je u operativnim aktivnostima na raznim frontovima, od Italije i Balkana do Istočnog fronta.
