Ovo su setovi plastičnih maketa koje zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
U lipnju 1936. godine poletio je prototip novog bombardera, razvijen kao odgovor na ažurirane zahtjeve britanskog Ministarstva zrakoplovstva. Kraljevsko ratno zrakoplovstvo (RAF) tražilo je dvomotorni udarni zrakoplov sa zatvorenom kabinom, uvlačivim stajnim trapom i sposobnošću nošenja relativno velikog tereta bombi na velike udaljenosti. Zrakoplov je dizajnirao tim predvođen dr. Gustavom Lachmannom.
Nakon niza ispitivanja, serijska proizvodnja novog bombardera započela je u proljeće 1938. godine. Zrakoplov je dobio oznaku HP.52 i ime Hampden, u čast Johna Hampdena, branitelja građanskih sloboda iz 17. stoljeća. Prvi serijski zrakoplovi ušli su u operativnu službu u jesen iste godine, a do srpnja 1940. Handley Page je proizveo 500 jedinica.
Počevši od veljače 1940., tvrtka English Electric također se pridružila proizvodnji, proizvevši dodatnih 770 zrakoplova do ožujka 1942. Bombarder je imao prepoznatljiv dizajn trupa — uzak i vertikalno dubok — što mu je donijelo nadimak “Leteći kofer”. Tijekom vremena, HP.52 Hampden prošao je nekoliko vanjskih modifikacija, uključujući redizajn nosnog dijela i ostakljenja kabine.
Uvođenjem novijih teških bombardera, Hampden je postupno povučen iz službe RAF Bomber Command. Međutim, nastavio je djelovati u sastavu RAF Coastal Command, gdje je učinkovito služio kao torpedni bombarder dugog dometa.
Ključne značajke
Bombarder HP.52 Hampden s karakterističnim detaljima kasne proizvodnje
Geometrija i proporcije izvornog zrakoplova su očuvane
Detaljne zakovice na trupu, krilima i repnim površinama
Komplet uključuje više vrsta bombi koje se mogu postaviti u prostor za bombe i ispod krila
List s naljepnicama s opcijama oznaka za četiri zrakoplova
Informacije o maketi
Mjerilo: 1:48
Broj dijelova: 462
Duljina: 341 mm
Širina: 442 mm
Uključuje detaljne upute za sastavljanje
Visoko detaljni okviri s dijelovima visoke preciznosti izrađeni od kvalitetne plastike
Opis
U lipnju 1936. godine poletio je prototip novog bombardera, razvijen kao odgovor na ažurirane zahtjeve britanskog Ministarstva zrakoplovstva. Kraljevsko ratno zrakoplovstvo (RAF) tražilo je dvomotorni udarni zrakoplov sa zatvorenom kabinom, uvlačivim stajnim trapom i sposobnošću nošenja relativno velikog tereta bombi na velike udaljenosti. Zrakoplov je dizajnirao tim predvođen dr. Gustavom Lachmannom.
Nakon niza ispitivanja, serijska proizvodnja novog bombardera započela je u proljeće 1938. godine. Zrakoplov je dobio oznaku HP.52 i ime Hampden, u čast Johna Hampdena, branitelja građanskih sloboda iz 17. stoljeća. Prvi serijski zrakoplovi ušli su u operativnu službu u jesen iste godine, a do srpnja 1940. Handley Page je proizveo 500 jedinica.
Počevši od veljače 1940., tvrtka English Electric također se pridružila proizvodnji, proizvevši dodatnih 770 zrakoplova do ožujka 1942. Bombarder je imao prepoznatljiv dizajn trupa — uzak i vertikalno dubok — što mu je donijelo nadimak “Leteći kofer”. Tijekom vremena, HP.52 Hampden prošao je nekoliko vanjskih modifikacija, uključujući redizajn nosnog dijela i ostakljenja kabine.
Uvođenjem novijih teških bombardera, Hampden je postupno povučen iz službe RAF Bomber Command. Međutim, nastavio je djelovati u sastavu RAF Coastal Command, gdje je učinkovito služio kao torpedni bombarder dugog dometa.
Ključne značajke
Bombarder HP.52 Hampden s karakterističnim detaljima kasne proizvodnje
Geometrija i proporcije izvornog zrakoplova su očuvane
Detaljne zakovice na trupu, krilima i repnim površinama
Komplet uključuje više vrsta bombi koje se mogu postaviti u prostor za bombe i ispod krila
List s naljepnicama s opcijama oznaka za četiri zrakoplova
Informacije o maketi
Mjerilo: 1:48
Broj dijelova: 462
Duljina: 341 mm
Širina: 442 mm
Uključuje detaljne upute za sastavljanje
Visoko detaljni okviri s dijelovima visoke preciznosti izrađeni od kvalitetne plastike
