Ovo su setovi plastičnih maketa koje zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Godine 1914. poznati njemački proizvođač zračnih brodova, grof Zeppelin, osnovao je poseban dizajnerski ured unutar svoje tvrtke, predvođen Claudiusom Dornierom. Ovaj ured kasnije je prerastao u Dornier – jednu od vodećih tvrtki za proizvodnju zrakoplova Trećeg Reicha. Tvrtka se prvenstveno specijalizirala za proizvodnju bombardera i pomorskih zrakoplova, pri čemu su serije Do 17 i Do 217 postale njihova najznačajnija proizvodnja bombardera.
Bombarder Do 217K-1 bio je varijanta osnovnog modela Do 217, s modificiranim prednjim dijelom trupa. Njegov novi kokpit integrirao je gornji pokrov u jednu cjelinu, stvarajući više prostora za posadu i poboljšavajući vidljivost pilota. Pokretan s dva BMW 80ID motora, zrakoplov je mogao doseći 515 km/h na 4000 metara. Bombarder je imao snažno obrambeno naoružanje na pet točaka (kasnije prošireno na sedam) i mogao je nositi maksimalni teret bombi od 4000 kg.
Prvi prototip Do 217K-1 poletio je 21. ožujka 1942., a serijska proizvodnja započela je u jesen iste godine. Iako je izvorno zamišljen kao noćni bombarder, služio je u dnevnim i noćnim napadnim operacijama diljem Zapadne Europe i Sredozemlja.
Značajke modela
Verzija bombardera Do 217 s modificiranim kokpitom s proširenim staklenim prostorom
Detaljna reprodukcija jedinstvenog povećanog staklenog kokpita karakterističnog za ovu varijantu
Precizna reprodukcija geometrije zrakoplova na temelju stvarnih primjeraka bombardera Do 217K-1
Vrlo detaljni elementi, uključujući nosače oružja, kokpit posade i motore
Sheme bojanja i naljepnice za četiri opcije označavanja
Informacije o modelu
Mjerilo: 1:48
Broj dijelova: 224 komada
Duljina: 366 mm
Širina: 399 mm
Uključuje detaljne upute za sastavljanje
Vrlo detaljni okviri s visokom preciznošću izrađeni od kvalitetne plastike
Veličina kutije: 410 x 260 x 55 mm
Opis
Godine 1914. poznati njemački proizvođač zračnih brodova, grof Zeppelin, osnovao je poseban dizajnerski ured unutar svoje tvrtke, predvođen Claudiusom Dornierom. Ovaj ured kasnije je prerastao u Dornier – jednu od vodećih tvrtki za proizvodnju zrakoplova Trećeg Reicha. Tvrtka se prvenstveno specijalizirala za proizvodnju bombardera i pomorskih zrakoplova, pri čemu su serije Do 17 i Do 217 postale njihova najznačajnija proizvodnja bombardera.
Bombarder Do 217K-1 bio je varijanta osnovnog modela Do 217, s modificiranim prednjim dijelom trupa. Njegov novi kokpit integrirao je gornji pokrov u jednu cjelinu, stvarajući više prostora za posadu i poboljšavajući vidljivost pilota. Pokretan s dva BMW 80ID motora, zrakoplov je mogao doseći 515 km/h na 4000 metara. Bombarder je imao snažno obrambeno naoružanje na pet točaka (kasnije prošireno na sedam) i mogao je nositi maksimalni teret bombi od 4000 kg.
Prvi prototip Do 217K-1 poletio je 21. ožujka 1942., a serijska proizvodnja započela je u jesen iste godine. Iako je izvorno zamišljen kao noćni bombarder, služio je u dnevnim i noćnim napadnim operacijama diljem Zapadne Europe i Sredozemlja.
Značajke modela
Verzija bombardera Do 217 s modificiranim kokpitom s proširenim staklenim prostorom
Detaljna reprodukcija jedinstvenog povećanog staklenog kokpita karakterističnog za ovu varijantu
Precizna reprodukcija geometrije zrakoplova na temelju stvarnih primjeraka bombardera Do 217K-1
Vrlo detaljni elementi, uključujući nosače oružja, kokpit posade i motore
Sheme bojanja i naljepnice za četiri opcije označavanja
Informacije o modelu
Mjerilo: 1:48
Broj dijelova: 224 komada
Duljina: 366 mm
Širina: 399 mm
Uključuje detaljne upute za sastavljanje
Vrlo detaljni okviri s visokom preciznošću izrađeni od kvalitetne plastike
Veličina kutije: 410 x 260 x 55 mm
