Ovo su setovi plastičnih maketa koji zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Povijesni profil.
Uvođenje Macchi MC 202 Folgore bilo je značajno postignuće za lovačke eskadrile talijanskog ratnog zrakoplovstva (Regia Aeronautica). Elegantno dizajniran s aerodinamičke perspektive, bio je opremljen snažnim njemačkim motorom DB 601 proizvedenim pod licencom talijanske zrakoplovne industrije. Motor i ukupne zrakoplovne performanse zrakoplova pružile su Regia Aeronautica lovac sposoban za aktivno sudjelovanje u borbama protiv savezničkih lovaca. Letne performanse u usporedbi s prethodnom generacijom lovaca opremljenih zvjezdastim motorima, kao što su Fiat G-50 i Macchi Mc-200, bile su zapravo puno bolje. Upravljiv i brz (mogao je doseći 600 km/h), bio je naoružan, u ranim verzijama, s dvije strojnice Breda-SAFAT od 12,7 mm ugrađene u nos. Tek su u kasnijim verzijama naoružanja poboljšana dodatnim strojnicama ugrađenim u krila.
SUPER LIST NALJEPNICA ZA 4 VERZIJE – LIST S UPUTAMA U BOJI
FIGURA NIJE UKLJUČENA – SADRŽI JEDNU MAKETU
Povijesni profil.
Uvođenje Macchi MC 202 Folgore bilo je značajno postignuće za lovačke eskadrile talijanskog ratnog zrakoplovstva (Regia Aeronautica). Elegantno dizajniran s aerodinamičke perspektive, bio je opremljen snažnim njemačkim motorom DB 601 proizvedenim pod licencom talijanske zrakoplovne industrije. Motor i ukupne zrakoplovne performanse zrakoplova pružile su Regia Aeronautica lovac sposoban za aktivno sudjelovanje u borbama protiv savezničkih lovaca. Letne performanse u usporedbi s prethodnom generacijom lovaca opremljenih zvjezdastim motorima, kao što su Fiat G-50 i Macchi Mc-200, bile su zapravo puno bolje. Upravljiv i brz (mogao je doseći 600 km/h), bio je naoružan, u ranim verzijama, s dvije strojnice Breda-SAFAT od 12,7 mm ugrađene u nos. Tek su u kasnijim verzijama naoružanja poboljšana dodatnim strojnicama ugrađenim u krila.
