Ovo su setovi plastičnih maketa koje zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Odmah nakon Drugog svjetskog rata, američka tvrtka Republic počela je raditi na novom turbomlaznom lovcu-bombarderu. F-84 Thunderjet razvijen je na jednostavnom, ali učinkovitom dizajnu s velikim prednjim usisnikom zraka, ravnim krilima i robusnim stajnim trapom. Zahvaljujući turbomlaznom motoru General Electric / Allison J35, F-84 Thunderjet mogao je postići brzinu od 1000 km/h. Bio je naoružan sa šest strojnica kalibra 12,7 mm i mogao je nositi ofenzivni teret od gotovo 900 kg.
F-84G, koji je ušao u proizvodnju 1951. godine, jedna je od kasnijih verzija Republic lovca-bombardera. Uz USAF, koristile su ga mnoge NATO zemlje, uključujući nekoliko eskadrila lovaca-bombardera talijanskog Aeronautica Militare, u skladu sa Zakonom o uzajamnoj pomoći u obrani (Mutual Defence Assistance Act).
Mjerilo je 1:72
Veličina modela je 16,1 cm
Uključene tri verzije naljepnica
Opis
Odmah nakon Drugog svjetskog rata, američka tvrtka Republic počela je raditi na novom turbomlaznom lovcu-bombarderu. F-84 Thunderjet razvijen je na jednostavnom, ali učinkovitom dizajnu s velikim prednjim usisnikom zraka, ravnim krilima i robusnim stajnim trapom. Zahvaljujući turbomlaznom motoru General Electric / Allison J35, F-84 Thunderjet mogao je postići brzinu od 1000 km/h. Bio je naoružan sa šest strojnica kalibra 12,7 mm i mogao je nositi ofenzivni teret od gotovo 900 kg.
F-84G, koji je ušao u proizvodnju 1951. godine, jedna je od kasnijih verzija Republic lovca-bombardera. Uz USAF, koristile su ga mnoge NATO zemlje, uključujući nekoliko eskadrila lovaca-bombardera talijanskog Aeronautica Militare, u skladu sa Zakonom o uzajamnoj pomoći u obrani (Mutual Defence Assistance Act).
Mjerilo je 1:72
Veličina modela je 16,1 cm
Uključene tri verzije naljepnica
