Ovo su setovi plastičnih maketa u mjerilu koje zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Drveni zrakoplov De Havilland “Mosquito” dizajniran je kao “brzi bombarder koji se rješava lovaca”. Dizajn modela Mosquito oblikovan je 1939. godine. Tvrtka De Havilland već je imala iskustva u proizvodnji drvenog zrakoplova “DH88 Comet”, stoga su pazili da površina drvenih krila bude glatko obrađena i da se uštedi na količini aluminija. Dva Rolls Royce Merlin motora odabrana su kao izvor snage, a drvo je korišteno kao materijal za trup. Metalni dijelovi bili su samo oni oko motora i stajnog trapa. U početku je Ministarstvo zrakoplovstva bilo suzdržano prema usvajanju modela Mosquito zbog drvene konstrukcije i nedostatka strojnica. Međutim, Mosquito je izveo svoj prvi let s maksimalnom brzinom od 630 km/h, dok je “Spitfire” u to vrijeme imao maksimalnu brzinu od 580 km/h. Stoga je iznenada zatraženo mnogo primjeraka “Mosquita”. Nakon što su proizvedene mnoge verzije, pojavio se noćni lovac Mk. II naoružan strojnicama od 7,7 mm u nosu i radarom A.I.Mk.IV. Ovaj Mosquito pokazao je svoju punu sposobnost u napadima na uzletišta i presretanju neprijateljskih bombardera. Također, lovac-bombarder Mk. VI naoružan s četiri bombe od 225 kg i osam raketnih projektila uveden je u borbu u ožujku 1943. godine. Ovaj tip zrakoplova nanosio je veliku štetu kopnenim snagama, bojnim brodovima i podmornicama. Nadalje, bio je aktivan u napadima na željezničke pruge i mostove na burmanskoj bojišnici, zadajući udarce japanskoj vojsci. Drvena struktura Mosquita bila je otporna na pogotke, stoga je stekao ugled među pilotima za posebne misije.
