Ovo su kompleti plastičnih maketa u mjerilu koji zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Tijekom prve polovice Drugog svjetskog rata, Messerschmitt Bf109 E bio je glavni lovac njemačkih zračnih snaga. Verzija E-4 imala je motor Daimler Benz DB 601Aa od 1100 KS i bila je naoružana s dvije strojnice od 7,92 mm u nosu, kao i topom od 20 mm u svakom krilu. Na nekim zrakoplovima korišteno je staklo otporno na metke za ojačanje prednjeg dijela poklopca kabine. Osim toga, top od 20 mm, koji je prolazio kroz cijev u propeleru, trebao je biti instaliran, ali to nije bilo uspješno. Pokazujući vrhunsku sposobnost ubrzanja i obrušavanja, zrakoplovi tipa E nadjačali su RAF-ov Hawker Hurricane i izjednačili se s lovcima Spitfire u Bitci za Britaniju. Međutim, s doletom od samo 560 km, zrakoplovi E-4 bili su ograničeni na samo petnaest minuta borbe iznad britanskog neba. Stoga bombarderi nisu dobili dovoljnu podršku i pretrpjeli su veliku štetu. Kao rezultat toga, strategija Luftwaffe da bombardiranjem prisili Englesku na predaju završila je neuspjehom. Kako bi se nosili s tim nedostatkom, zrakoplovi E-4 opremljeni su dodatnim spremnikom goriva od 300 litara. Ovi poboljšani lovci, nazvani E-7, prvi su put raspoređeni krajem 1940. godine. Nakon Bitke za Britaniju, zrakoplovi E-4/7 poslani su na bojišnice Sjeverne Afrike. Kako je proizvodnja lovca Bf109 F napredovala, E-4/7 je povučen s prve crte bojišnice. Ipak, neki su ga iskusni piloti nastavili koristiti uglavnom za podršku kopnenim snagama do ljeta 1942. godine.
