Ovo su setovi plastičnih maketa koje zahtijevaju sastavljanje i bojanje. Ne sadrže boje i ljepila osim ako nije drugačije navedeno.
Opis
Tamiya s ponosom najavljuje izlazak Honde CB1000F kao novog dodatka našoj seriji motocikala u mjerilu 1/12. Hondina serija cestovnih sportskih motocikala CB ima dugu i ponosnu povijest inovacija; započela je s Benly CB92 Super Sports iz 1959. godine i uključuje strojeve kao što su legendarni CB750 FOUR iz 1969. sa svojim rednim četverocilindričnim motorom, CB750F/900F s DOHC motorom s 4 ventila razvijenim za europsko tržište, te trkaći CB1100R iz 1981. godine. U ožujku 2025. Honda je najavila da će njezin postojeći vodeći model CB1300SF predati štafetu konceptu CB1000F. Ubrzo nakon toga, u studenom iste godine, krenuo je u prodaju kao CB1000F. Dizajnerski koncept “Best Balance Roadster” modela CB1000F zahtijevao je da se osjeća kao kod kuće u raznim situacijama, od svakodnevne upotrebe do putovanja.
Nasljeđuje i ažurira ikonični stil “Flowing Line” populariziran na prethodnicima CB750F/900F, s oblikom koji glatko teče od spremnika goriva sve do stražnjeg dijela, preko bočnih poklopaca, dajući motociklu snažnu i brzu siluetu. Okruglo LED prednje svjetlo privlači pažnju svojim modernim, a opet tradicionalnim dizajnom, okruženo prstenastim svjetlom i s kromiranim rubom te središnjim dijelom s natpisom HONDA. Straga, uzorak površine sjedala inspiriran je modelom CB750F, a pogled privlače dizajnerski detalji poput velikog stražnjeg svjetla i prigušivača koji dominira desnom stranom motocikla. Neki kažu da oznaka CB označava C za “motor cycle” i B za “clubman”, ali moglo bi se tvrditi da ova nova iteracija ima C za “creative” (kreativno) i B za “benchmark” (mjerilo). U svakom slučaju, obećava sate opuštene vožnje za sve: još jedna ikona u seriji punoj njih.
O modelu
Ovo je plastična maketa u mjerilu 1/12. Duljina: 178 mm, širina: 73 mm, visina: 109 mm
Oblik i tekuće linije Honde CB1000F vjerno su uhvaćeni
Glavne komponente kao što su motor, prednji i stražnji ovjes, prigušivač i stalak pričvršćeni su na okvir vijcima
Metalni dijelovi stvarnog motocikla, poput prigušivača, prednjeg svjetla, unutarnjih cijevi prednje vilice i površina bočnih ogledala, prikazani su dijelovima s metalnim premazom
Uključen je prozirni crveni dio za prepoznatljivo stražnje svjetlo, te prozirni dijelovi za rekreaciju prstena oko prednjeg svjetla i njegove površine, LCD zaslona i prednjeg vjetrobrana
Sadrži realistične prikaze tekućinom hlađenog rednog 4-cilindričnog motora i crijeva hladnjaka s mrežastim uzorcima (prošlo je oko 25 godina otkako smo izdali komplet koji prikazuje motor bez oklopa)
Jednodijelni dio autentično rekreira spremnik goriva i prednji blatobran zajedno kako bi se ograničile linije spajanja
Lanac je podijeljen na lijevu i desnu polovicu i fino rekreira dijelove valjaka
Dijelovi kočionih diskova imaju sitne rupice, a vanjski i unutarnji diskovi su odvojeni dijelovi za lakše bojanje
Uključuje metalnu stražnju oprugu amortizera i vinilne cijevi za vodove poput ožičenja kvačila i kočionog crijeva
Namjenske prednje i stražnje gume od sintetičke gume imaju realistične prikaze uzoraka gaznog sloja, a sjedalo ima autentične prikaze uzoraka kože
Dolazi s naljepnicama za maskiranje koje se koriste za mjerač i čep spremnika goriva
Odaberite hoćete li koristiti pokrov prednjeg svjetla, koji je opcionalan i na motociklu pune veličine i na ovom modelu
Opis
Tamiya s ponosom najavljuje izlazak Honde CB1000F kao novog dodatka našoj seriji motocikala u mjerilu 1/12. Hondina serija cestovnih sportskih motocikala CB ima dugu i ponosnu povijest inovacija; započela je s Benly CB92 Super Sports iz 1959. godine i uključuje strojeve kao što su legendarni CB750 FOUR iz 1969. sa svojim rednim četverocilindričnim motorom, CB750F/900F s DOHC motorom s 4 ventila razvijenim za europsko tržište, te trkaći CB1100R iz 1981. godine. U ožujku 2025. Honda je najavila da će njezin postojeći vodeći model CB1300SF predati štafetu konceptu CB1000F. Ubrzo nakon toga, u studenom iste godine, krenuo je u prodaju kao CB1000F. Dizajnerski koncept “Best Balance Roadster” modela CB1000F zahtijevao je da se osjeća kao kod kuće u raznim situacijama, od svakodnevne upotrebe do putovanja.
Nasljeđuje i ažurira ikonični stil “Flowing Line” populariziran na prethodnicima CB750F/900F, s oblikom koji glatko teče od spremnika goriva sve do stražnjeg dijela, preko bočnih poklopaca, dajući motociklu snažnu i brzu siluetu. Okruglo LED prednje svjetlo privlači pažnju svojim modernim, a opet tradicionalnim dizajnom, okruženo prstenastim svjetlom i s kromiranim rubom te središnjim dijelom s natpisom HONDA. Straga, uzorak površine sjedala inspiriran je modelom CB750F, a pogled privlače dizajnerski detalji poput velikog stražnjeg svjetla i prigušivača koji dominira desnom stranom motocikla. Neki kažu da oznaka CB označava C za “motor cycle” i B za “clubman”, ali moglo bi se tvrditi da ova nova iteracija ima C za “creative” (kreativno) i B za “benchmark” (mjerilo). U svakom slučaju, obećava sate opuštene vožnje za sve: još jedna ikona u seriji punoj njih.
O modelu
Ovo je plastična maketa u mjerilu 1/12. Duljina: 178 mm, širina: 73 mm, visina: 109 mm
Oblik i tekuće linije Honde CB1000F vjerno su uhvaćeni
Glavne komponente kao što su motor, prednji i stražnji ovjes, prigušivač i stalak pričvršćeni su na okvir vijcima
Metalni dijelovi stvarnog motocikla, poput prigušivača, prednjeg svjetla, unutarnjih cijevi prednje vilice i površina bočnih ogledala, prikazani su dijelovima s metalnim premazom
Uključen je prozirni crveni dio za prepoznatljivo stražnje svjetlo, te prozirni dijelovi za rekreaciju prstena oko prednjeg svjetla i njegove površine, LCD zaslona i prednjeg vjetrobrana
Sadrži realistične prikaze tekućinom hlađenog rednog 4-cilindričnog motora i crijeva hladnjaka s mrežastim uzorcima (prošlo je oko 25 godina otkako smo izdali komplet koji prikazuje motor bez oklopa)
Jednodijelni dio autentično rekreira spremnik goriva i prednji blatobran zajedno kako bi se ograničile linije spajanja
Lanac je podijeljen na lijevu i desnu polovicu i fino rekreira dijelove valjaka
Dijelovi kočionih diskova imaju sitne rupice, a vanjski i unutarnji diskovi su odvojeni dijelovi za lakše bojanje
Uključuje metalnu stražnju oprugu amortizera i vinilne cijevi za vodove poput ožičenja kvačila i kočionog crijeva
Namjenske prednje i stražnje gume od sintetičke gume imaju realistične prikaze uzoraka gaznog sloja, a sjedalo ima autentične prikaze uzoraka kože
Dolazi s naljepnicama za maskiranje koje se koriste za mjerač i čep spremnika goriva
Odaberite hoćete li koristiti pokrov prednjeg svjetla, koji je opcionalan i na motociklu pune veličine i na ovom modelu
