Tamiya RC 1/10 mjerilo VOLKSWAGEN KARMANN GHIA (M-06)

Duljina: 410 mm. Slika prikazuje obojenu i sastavljenu maketu.


Elegantna vožnja
Godina 1955. označila je debi Volkswagen Karmann Ghia modela, koji je kombinirao Volkswagen šasiju s 2+2 coupe karoserijom koju je dizajnirala talijanska tvrtka Ghia, a proizvodila njemačka tvrtka Karmann. Zračno hlađeni motor s četiri cilindra straga pokretao je stražnje kotače, a spoj izgleda, niske siluete i pristupačne cijene učinio ga je popularnim modelom koji i danas ima svoje obožavatelje. Ovaj komplet za sastavljanje radio upravljanog modela prikazuje automobil u mjerilu 1/10. Elegantne linije ovog niskog automobila vjerno su rekreirane polikarbonatnom karoserijom, uz odvojeno oblikovane metalizirane dijelove kućišta svjetala, branika i bočnih retrovizora koji dodaju dodatni realizam.


˜…Lijevo: Prednji dio modela blista s kromiranim branikom i dodacima. Kućišta svjetala kompatibilna su s LED diodama koje se prodaju zasebno.


˜…Desno: Bočni retrovizor pričvršćen je s unutarnje strane polikarbonatne karoserije pomoću kopče. Ovo je namjenski dio za ovaj automobil.


˜…Lijevo: Stražnji branik je također metaliziran, a u stražnja kućišta svjetala mogu se ugraditi LED diode koje se prodaju zasebno za dodatnu razinu realizma.


˜…Desno: Klasični metalizirani diskovi kotača daju dodatni naglasak modelu i upareni su s gumama s profilom za izvrsnu vožnju.


Sjajne RR performanse M-06 šasije
M-06 šasija ima motor postavljen straga, pogon na stražnje kotače i uzdužno postavljen paket baterija, s R/C opremom postavljenom na obje strane za optimalnu ravnotežu i nisko težište. Ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima na sva 4 kotača koristi metalizirane kotače, opremljene 60D radijalnim gumama sprijeda i 60D gumama s visokim prianjanjem straga. Uz to, upravljački mehanizam iz 3 dijela nudi okretan odziv upravljanja.


˜…Lijevo: Upravljački mehanizam M-06 šasije iz tri dijela osigurava izvrsnu kontrolu i izravan osjećaj upravljanja.


˜…Desno: Krupni plan neovisnog prednjeg ovjesa s dvostrukim poprečnim ramenima, koji koristi frikcijske amortizere.


˜…Lijevo: Motor postavljen straga i pogon na stražnje kotače pružaju modelu izvrsnu trakciju straga.


˜…Desno: Krupni plan stražnjeg ovjesa. Koristite zupčanike koji se prodaju zasebno za postizanje različitih prijenosnih omjera.


Specifikacije
˜…Duljina: 410 mm, Širina: 182 mm, Visina: 125 mm ˜…Međuosovinski razmak: 239 mm ˜…Trag kotača (prednji/stražnji): 138 mm ˜…Motor straga, pogon na stražnje kotače ˜…Diferencijal s 3 zupčanika ˜…Upravljačka spona iz 3 dijela ˜…Neovisni ovjes s dvostrukim poprečnim ramenima na 4 kotača ˜…Frikcijski amortizeri (prednji/stražnji) ˜…Prijenosni omjer = 5.8:1 (koristeći standardni zupčanik od 20T) ˜…Širina/promjer gume (prednja/stražnja): 25 mm/59 mm ˜…Motor tipa 540 ˜…Zahtijeva elektronički regulator brzine (prodaje se zasebno)


Potrebni dodaci
˜…2-kanalni R/C sustav s ESC-om ˜…R6/AA/UM3 baterije za odašiljač ˜…Paket baterija i punjač